Stappenplan voor antifouling

Na een heerlijk zeilseizoen was het tijd om onze Impuls wat liefde te geven. Het was tijd voor…de antifouling. Voor ons de eerste keer en daarom gingen wij op onderzoek uit. We kwamen erachter dat er veel verschillende meningen zijn over het proces. Moet je bijvoorbeeld wel of geen primer gebruiken en ook over de hoeveelheid lagen zijn de meningen verdeeld. Wij hebben geprobeerd hier een middenweg in te vinden. Mocht je andere ideeën hebben over het stappenplan of tips hebben, laat het ons graag weten in een reactie onder het bericht.

Stap 1: Romp schoonmaken en inspecteren

Nadat je boot veilig is aangekomen op de kant, is het tijd om de boot met een hogedrukspuit schoon te maken. Inspecteer vervolgens je bestaande antifouling. Kijk waar je veel slijtage hebt, dat is belangrijk voor de volgende stappen. Ook is het belangrijk om te controleren of je ergens blaasjes kan vinden. Je hebt gewonnen als je die niet hebt kunnen vinden.

Stap 2: Jezelf en je omgeving beschermen

Antifouling is giftig spul en daarom is het belangrijk om jezelf en je omgeving te beschermen. Zorg dat je handschoenen, een overall met muts, een veiligheidsbril en een mondkapje draagt. Trek dit niet alleen aan tijdens het aanbrengen van de antifouling, maar ook tijdens het schuren! Zoals je op de foto ziet was ik eigenwijs en had ik mezelf niet goed beschermd tijdens het schuren. Ik heb dagen lang met zwarte vegen op mijn armen en met zere ogen rondgelopen.

Stap 3: Waterlijn markeren

Als je helemaal klaar bent wil je natuurlijk een zo mooi en strak mogelijk resultaat. Het is daarom belangrijk om je waterlijn af te plakken met schildertape. Het is het waard om te investeren in een goede kwaliteit schildertape, want je wil niet dat de verf toch per ongeluk onder je tape kruipt en je waterlijn niet meer recht is. Bescherm ook andere onderdelen die niet geverfd mogen worden zoals de anodes en de schroef.

Stap 4: Ontvetten

Wat zou het zonde zijn als je na al je harde werk (en wellicht enige frustraties) de antifouling niet goed hecht. Zorg ervoor dat je het onderwaterschip goed ontvet! Wij hebben hiervoor International Super Cleaner gebruikt.

Stap 5: Schuren

Na het ontvetten hebben wij de oude antifouling van de boot geschuurd. Hiervoor gebruik je een schuurmachine en een stofzuiger. Voor dit proces heb je de tijd nodig en ook hier is het belangrijk om het goed te doen. Een voordeel van de boot schuren is dat je de rest van de week niet meer naar de sportschool hoeft (of kan…).

Stap 6: Antifouling primer

Is alleen ontvetten genoeg? In onze ogen niet en daarom hebben wij ook antifouling primer aangebracht. Ook dit zorgt ervoor dat je antifouling beter hecht. De gebieden waar de antifouling snel loslaat, zoals de kiel, behandel je extra met primer. Wij hebben gekozen voor CR Antifouling-primer van het merk Epifanes. Afhankelijk van de staat van je oude antifouling, breng je meerdere lagen primer aan. Wij hebben twee lagen primer aangebracht.

Stap 7: Antifouling aanbrengen

Je weet waarschijnlijk al wat ik ga zeggen: bescherm, bescherm, bescherm. Ik spreek uit ervaring wanneer ik zeg dat je antifouling echt niet op je lichaam wil krijgen. Er zijn meerdere merken antifouling op de markt. Op aanraden van andere zeilers hebben wij gekozen voor Copper Cruiser van het merk Epifanes. Wij hebben ook hier meerdere lagen aangebracht.

En dan is het moment daar…je mag de tape weghalen! Een heerlijk euforisch gevoel. De komende jaren kan je met een gerust hart, en een snelle boot, het water weer op. Laat dat zeilseizoen maar beginnen!

Wat zijn jullie ervaringen met dit proces? Deel ze hieronder zodat we van elkaar kunnen leren😊